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“ZSCB牵引整流干式变压器”参数说明
| 铁芯或线圈结构： | 芯式 | 铁芯形状： | U型 |
| 相数： | 三相 | 用途： | 整流变压器 |
“ZSCB牵引整流干式变压器”详细介绍
随着城市规模不断扩大，公共交通拥挤及汽车污染日趋严重的问题，已倍受世界各国的重视和关注。由此城市地下铁道交通以其容量大、安全、快捷和良好的环保效果，获得越来越广泛的应用和发展。
顺德特种变压器厂瞄准这一国际国内市场，及时把握时机，在国内率先成功地开发研制出12脉波牵引整流变压器，并一举赢得了伊朗德黑兰地铁工程中包括72台12脉波2500KVA牵引整流变压器在内的全部共186台干式变压器这一重大国际招标项目。在12脉波牵引整流变压器开发中，我厂开展了变压器一整流器系统特性基础研究，明确了直流电压调整率与变压器及整流器参数的关系，解决了整流桥的平衡性、空载电压升高等技术难题，研制的2500KVA样机通过了全负荷试验验证，从中获得了十分宝贵的技术和经验。
1997年，为了进一步提高城市轨道交通装备的国产化及技术水平，减少整流谐波，提高电网质量，参与国际竞争，我厂又与上海地铁三号线、天津电气化铁道设计院、上海整流器厂、广州地铁等单位联合协作，在12脉波整流变压器的技术基础上，向更新、更高的24脉波整流变压器进发，先后开展了24脉波整流机理研究、谐波含量计算、机组系统全负荷试验、变压器移相方法评定与设计、两套变压器一整流器平衡性、互换性及可靠性等技术难点攻关。完成了产品样机试制、模拟机车负载试验验证，成功开发出24脉波干式整流变压器，填补了国内空白，跟上并达到目前世界轨道交通装备的最新水平。
产品型号：ZQSC（B）9-800~4400
主要技术参数：电压等级10kV、20kV、35kV，整流脉波数12脉波和24脉波，其中24脉波整流回路对电网的谐波污染比12脉波整流回路降低50%，可省去该处的滤波装置。
主要使用领域：城市地铁及轨道交通的供电系统。
顺德特种变压器厂瞄准这一国际国内市场，及时把握时机，在国内率先成功地开发研制出12脉波牵引整流变压器，并一举赢得了伊朗德黑兰地铁工程中包括72台12脉波2500KVA牵引整流变压器在内的全部共186台干式变压器这一重大国际招标项目。在12脉波牵引整流变压器开发中，我厂开展了变压器一整流器系统特性基础研究，明确了直流电压调整率与变压器及整流器参数的关系，解决了整流桥的平衡性、空载电压升高等技术难题，研制的2500KVA样机通过了全负荷试验验证，从中获得了十分宝贵的技术和经验。
1997年，为了进一步提高城市轨道交通装备的国产化及技术水平，减少整流谐波，提高电网质量，参与国际竞争，我厂又与上海地铁三号线、天津电气化铁道设计院、上海整流器厂、广州地铁等单位联合协作，在12脉波整流变压器的技术基础上，向更新、更高的24脉波整流变压器进发，先后开展了24脉波整流机理研究、谐波含量计算、机组系统全负荷试验、变压器移相方法评定与设计、两套变压器一整流器平衡性、互换性及可靠性等技术难点攻关。完成了产品样机试制、模拟机车负载试验验证，成功开发出24脉波干式整流变压器，填补了国内空白，跟上并达到目前世界轨道交通装备的最新水平。
产品型号：ZQSC（B）9-800~4400
主要技术参数：电压等级10kV、20kV、35kV，整流脉波数12脉波和24脉波，其中24脉波整流回路对电网的谐波污染比12脉波整流回路降低50%，可省去该处的滤波装置。
主要使用领域：城市地铁及轨道交通的供电系统。